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今天国际:助石化产业物流数智化升级——访深圳市今天国际物流技

发布日期:2022-05-13 09:58   来源:未知   阅读:

  原标题:今天国际:助石化产业物流数智化升级——访深圳市今天国际物流技术股份有限公司   副总裁梁建平、工程总监程飞

  中国石化企业仓储 中国石化企业仓储物流升级进入快车道 物流升级进入快车道(作者为中国石化工程建设有限公司专业副总崔悦)

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  今天国际:助石化产业物流数智化升级——访深圳市今天国际物流技术股份有限公司副总裁梁建平、 工程总监程飞

  台朔重工:石化行业仓储物流系统建设需求及升级方向——访台朔重工(宁波)有限公司自动化处技术主管顾海峰

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  富勒:石化行业升级中的仓储管理系统应用——访上海富勒信息科技有限公司副总裁张竑伟

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  随着石化企业生产规模不断扩大,对物流运作水平提出更高要求。今天国际近年来已承接石化行业多个大型物流项目,对于石化物流的现状、特点和需求有着深入了解,在助力石化产业物流数智化升级方面也积累了丰富经验。

  石油化学工业是我国国民经济的重要支柱和基础产业,其产业特点是资金技术密集、产品链条长。中国石油和化学工业联合会发布的《石油和化学工业“十四五”发展指南》,提出新时期石化行业发展的总体思路,其中提升数字化和智能化发展水平是七项主要任务之一。目前,具有一定规模的石化企业都开始积极尝试和推动各个生产环节的数字化、智能化升级,以提高生产运营效率,提升与产业链上下游企业的高效协同。

  面对石化企业的技术升级需求,深圳市今天国际物流技术股份有限公司积极探索,成功实施多个大型石化成品自动化立体库项目,极大提升了相关企业在成品仓储、交付等环节的运作效率,为客户带来巨大收益,也为客户企业整体数字化升级奠定坚实的基础。为了深入了解石化行业物流系统数字化、智能化升级的状况,探讨相关项目的成败得失,本刊记者采访了深圳市今天国际物流技术股份有限公司副总裁梁建平和工程总监程飞。

  梁建平:目前国内大部分石化生产企业的成品以垛盘或吨袋为单位,通过“人工+叉车”的方式堆叠成2~3层存放于平面仓库中。当工厂产能大幅提升后,传统的平库方式无法满足仓储作业要求;同时,限于场地空间不足,难以进行大面积平库扩建;此外,土地成本、人工成本持续上升,平库的作业效率低、差错率高等问题愈发凸显。

  自动化立体库以高土地利用率、高度自动化、高度信息化、较少的人力成本等优势,可实现产品从自动包装入库、存储、出库发运等自动化作业和信息化管理,正在逐步取代传统仓储方式,满足石化行业发展需要,助力企业提升管理和服务,实现仓储物流的智能化、自动化升级。因此,采用智能化立体仓库来实现化工产品的搬运、存储等自动化物流作业,成为行业发展的必然趋势。

  石化企业对智能立体仓库的要求较高,具体表现为以下几个特点:一是存量大;二是出入库作业集中,属于“大进大出”,且波峰波谷明显;三是系统可靠性要求极高:石化生产属于连续流程工业,绝对不允许中间停产,智能立体仓库作为连续流程工业的最后一环,不允许出现因作业故障造成上游停产;四是应用场景多,除产品搬运和存储功能,还需要兼容产品降级、改牌号、抽检、实物盘点、尾盘、退库、核销、车辆绑定、订单交接、装车确认、空托盘信息消除与排出等作业。

  记者:石化行业也存在技术升级、淘汰小产能等行业发展需求。这将给石化行业物流的发展带来哪些变革的要求?

  梁建平:随着石化企业生产规模不断扩大,原有的平面仓库模式因占地问题已越来越不适应现有行业现状,人力成本的上升、信息自动化的发展也促使越来越多的业主选择采用立体仓库。今天国际与合作伙伴在中石化总部的指导下,积极探讨技术方案标准化、模块化、系列化,加快设计进程、降低成本,建设高效价优的立体仓库。石化行业立体仓库将继续发展,并推动托盘、货运车辆的标准化,推动自动装车设备的应用,以期将立体仓库的优势最大化,人力使用最低,基本实现无叉车、无人工搬运操作等高强度体力劳动的需求。未来,石化行业的仓储运营将向着综合化、园区配套、规模化和专业化、国际化发展。

  1.业务模式综合、多样化。伴随着石化行业发展趋势,石化新型交易模式、期货市场的发展和石化战略储备需求凸显,石化仓储企业经营模式也将顺应市场需求进行转型,由传统的商业仓储模式,扩展至交割库、供应链金融和代储业务多模式发展,将提高仓储企业使用率和盈利能力。

  2.园区配套。石化产业十四五发展规划指出,将进一步推进石化产业布局优化,一方面石化企业全部搬迁进园区;另一方面,大型石化产业链将向石化产业基地集中和集群化发展,石化转运区域将进一步发生变化,未来石化仓储企业将跟随大型石化企业迁移,为园区做物流配套服务,才能提升企业生存空间。

  3.规模化发展。未来石化行业将淘汰落后小产能,鼓励发展大型炼化一体化项目,炼化企业加工能力动辄千万,同时石化产业集群化发展也将使区域转运量大幅度增加,必然对仓储物流的吞吐和转运能力提出更高要求。此外,规模化企业还可承担其他业务模式,能够满足多客户需求,并能提供储罐功能定制等个性服务。

  4.专业化发展。未来石化仓储企业也将向专业化、规范方向发展。一方面,仓储行业面临安全、环保等政府的高强度管控,唯有加强专业化管理,才可实现安全高效率的运营;另外,利用新技术,实现企业数字化转型,实现服务智能化、管理智能化和生产智能化,也是仓储企业向专业化化发展的重要实施和改革方向。

  记者:今天国际在石化行业实施了哪些重要项目?请结合相关项目介绍下石化行业智能物流项目的特点和关键点。

  梁建平:近两年,今天国际承接了石化行业多个大型物流项目,例如:①中科炼化智慧物流项目,建设自动化立体仓库及自动化搬运输送系统,配合多软件系统,实现高密度存储、高效出入库。②中韩石化智慧物流项目,提供3套生产装置的存储系统,采用自动化立体存储方式、智能化管理系统控制,自动入库、智能存储和自动出库于一体。③镇海炼化智慧物流项目,提供一套完整智慧物流系统,包括PP/PE自动化立体仓库、货柜车&平板车装车区输送系统、包装区输送系统、环穿系统、智能软件系统等,智能分配出入库、高效精准,智慧赋能,提质增效。④广东石化智慧物流项目,建设3套PP、PE自动化立体仓库,通过自动化存储系统、输送机系统、环穿系统、电控及智能软件系统,优化存储策略,带来经济效益和作业效率的双提升。⑤近期中标的中石化天津南港立体仓库项目等等。

  首先,前期规划极为重要。由于石化行业为上游生产装置为主,仓库属于辅助设施,因此经常要配合总图进行规划变更。要求工程设计单位具备较强的自行计算、布置和方案设计能力,及时响应业主需求和总图的调整。同时,要深入理解石化行业内部各企业的销售、储存等物流场景,提前在硬件配置上做出规划。

  其次,石化项目对实施企业的集成能力要求很高。这些大型项目一般都会包含软件的实施,包括对设备对整个方案的理解。由于今天国际本身拥有自主知识产权的软件系统,包括WCS、WMS、数字孪生管控系统和电控系统,因此在实施大型复杂项目时,能够保证整合实施的一体化比较成功。

  最后,石化项目对售后服务能力的要求非常高。如中科石化的项目,今天国际现在就有一个完整的运维团队驻扎在项目现场。因此,为石化企业客户实施一个项目,不仅仅是提供一套物流系统设备和软件这么简单,包括项目启用后的操作和运维都是交由我们负责,形成一种驻厂、长期服务的模式。今天国际实施的项目,遍布中国的大江南北,今天国际的售后网络和服务站点也覆盖全国,为客户提供了全方位支持和保障。

  记者:由于石化行业自身的物流特点,对具体的物流技术和设备带来哪些特殊的要求?

  程飞:石化行业物流有其自身特点,如储存成品品规相对比较单一,单次操作出入量又比较大。因此,对物流作业设备的载重能力要求较高,基本上要满足能够承载1吨半的能力。

  考虑到石化企业的占地面积较大,需要物流项目有较高的土地利用率,自动化立体仓库设备的高度要尽量做得更高。我们做的项目都是将近30米或以上的高度,货架和堆垛机需要能够匹配这种高度,这也是石化行业比较特殊的共性要求。

  另外,自动化仓库要满足石化企业整体厂区的智慧化管理需求,需要与运输车辆的调度系统对接,实现全场景和全流程的3D可视化监控等等。这些系统联网对接后,整个石化企业的厂内物流运作更智能、监控和调度更直观,这都是石化行业整体数字化、智能化升级的需求。

  还有一个挑战是,如今的石化项目要求实施的周期非常短。以中韩石化项目为例,今天国际从项目进场到验收交付仅用了10个月的时间。以往这种规模的项目实施周期在1年以上,有一些项目可能规模更大一些,所需要的工期会更长一些。

  梁建平:石化行业物流现在的项目还集中在成品仓库,但是这一块业务,在石油石化的物流和生产系统中只是很小一部分。目前石化行业也在发展数字化工厂、灯塔工厂,从生产到仓储再到交付环节,会用到大数据、人工智能、5G、数字孪生等新技术,因此我们要做的事情很多,市场也有很大的拓展空间。

  石化行业的物流升级,正迎来重要的发展窗口期。数字化大潮风生水起,新一轮科技变革和产业变革加速推动物流行业的数字化转型。工业互联网、物流网、大数据、云计算、人工智能等技术的应用,成为破解传统化工物流高成本、低效率、资源错配等问题的有效途径和手段。智能化、数字化物流,也将进一步助力石化企业实现全链条的精细化管理。50款冬季胎硬实力横评淘汰30款!